Węgiel to w obecnych czasach towar deficytowy. Już od kilku tygodni temat dystrybucji tego surowca niepokoi Polaków, którzy narzekają na ciągłe braki w magazynach. Eksperci sektora TSL, którzy są zrzeszeni w Północnej Izbie Gospodarczej nie mają wątpliwości, że w kolejnych tygodniach problem wciąż nie zostanie rozwiązany. Przedsiębiorcy są niezadowoleni z bieżącej sytuacji związanej z brakiem surowca i zastanawiają się jak to możliwe, że rozpoczyna się właśnie sezon grzewczy, a wciąż nie wypracowano porozumienia ws. dystrybucji węgla.
Dystrybucja węgla – wpływ na gospodarkę
Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie konsultowała problem z zachodniopomorskimi ekspertami sektora TSL, a ci nie mają wątpliwości, że nawet jeśli węgiel dopłynie do Polski zgodnie z obietnicami polskich władz – wciąż możemy doświadczyć poważnego problemu z jego dystrybucją.
– Wywiezienie takiej ilości węgla z portu może być trudne koleją, bo po prostu nie ma wagonów. To dziesiątki lat niedoinwestowania taboru kolejowego i braku inwestycji intermodalnych. Są bardzo długie czasy oczekiwań, by wjechać do portu i wyjechać. Przygotowania trwają bardzo dynamicznie, ale zdążenie przed zimą wydaje się niemożliwe – mówi Przemysław Hołowacz, dyrektor ds. rozwoju Grupy CSL.
Prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie – Hanna Mojsiuk również jest niezadowolona z sytuacji w sektorze TSL. Jej zdaniem, eksperci tej branży powinni być mocniej zaangażowani w dyskusje o sprawach energetycznych.
– W opinii Północnej Izby Gospodarczej eksperci sektora TSL powinni być mocniej zaangażowani w dyskusje o sprawach energetycznych. Sytuacją niedopuszczalną jest chaos, jakiego świadkiem jesteśmy obecnie. Przedsiębiorcy zwracają nam uwagę, że priorytet nadany węglowi w portach również może mieć wpływ na całą gospodarkę np. sektor e-commerce. Nie jesteśmy również zwolennikami zrzucania odpowiedzialności za dystrybucję węgla na samorząd – mówi Mojsiuk
Szybka dystrybucja niemal niemożliwa
Eksperci rynku TSL zrzeszeni w szczecińskiej PIG mówią, że węgiel w portach już jest lub zaraz będzie. Problemem wciąż pozostaje temat dystrybucji, bo ani firmy komercyjne, ani samorząd nie są gotowe na takie wyzwanie. Polscy importerzy sprowadzają surowiec z takich krajów jak Wenezuela czy RPA. Jego jakość może być dyskusyjna, jednak przedsiębiorcy nie podejmują się oceny.
Jak mówi Przemysław Hołowacz, ekspert sektora TSL, dyrektor ds. rozwoju Grupy CSL, ostatnie tygodnie pokazują, że porty przyjmują nowe statki z węglem. Problemów jest jednak więcej.
– Brakuje węglarek do obsługi surowca, są gigantyczne czasy oczekiwania przy wjeździe i wyjeździe z portu, również drogi kolejowe nie pozwalają na obsługę tak wielkiego wolumenu węgla. Jest wielka szansa, by węgiel dotarł do portu, ale jego dystrybucja będzie gigantycznym problemem. Nie mamy zasobów ani kolejowych na drogowych, ani kadrowych, by to spełnić. – mówi Przemysław Hołowacz
Na temat dystrybucji węgla wypowiedział się również specjalista branży logistycznej – Jerzy Gębski z firmy Enterprise Logistics. Jego zdaniem temat węgla domów będzie wiodący w najbliższym czasie.
– Wiemy już, że PKP będą zobligowane do traktowania przewozu węgla priorytetowo nie tylko względem innych przewozów cargo, ale również względem przewozu osób. Należy to wziąć pod uwagę planując podróże koleją. Taka sama zasada została przyjęta w Niemczech. Kwestia dystrybucji węgla zgodnie z przewidywaniami staję się istotnym problemem politycznym tak na szczeblu krajowym, jak i na szczeblu lokalnym, gdzie obserwujemy coraz mocniej wyrażaną wolę rządzących do delegowania sprawy zaopatrzenia ludności w węgiel na samorządy terytorialne i reakcje przedstawicieli samorządów na te pomysły. Biorąc pod uwagę, że sprawa węgla dotyka kwestii zabezpieczenia podstawowych potrzeb obywateli, spodziewam się, że temat ma potencjał do bycia wiodącym w najbliższym czasie, bo sezon grzewczy właśnie się rozpoczyna – mówi Jerzy Gębski z firmy Enterprise Logistics.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
