Dziś została podpisana umowa z wykonawcą przebudowy dwóch ważnych węzłów komunikacyjnych w Szczecinie. Dzięki inwestycji zwiększy się nie tylko komfort pasażerów komunikacji miejskiej, ale także kierowców poruszających się w rejonie ulicy Wyszyńskiego i placu Szarych Szeregów.
Celem przedsięwzięcia jest dostosowanie istniejącego układu komunikacyjnego do aktualnie obowiązujących standardów. Dzięki przebudowie podróż tramwajami będzie bardziej komfortowa i przyjazna, więc będzie mogła stanowić realną alternatywę dla transportu indywidualnego.
– To kolejne ważne zadanie, które niebawem się rozpocznie w naszym mieście. Duży projekt poprawiający infrastrukturę tramwajową. Istotny w kontekście poprawy jakości komunikacji miejskiej i przewozów tramwajowych, ale także, komfortu i bezpieczeństwa pasażerów oraz kierowców – mówił podczas dzisiejszej konferencji prasowej Prezydent Szczecina Piotr Krzystek.
Najpierw węzeł „Szarych Szeregów”
Wykonawcą wartej blisko 45 mln zł inwestycji będzie firma ZUE S.A., która na jej realizację ma 450 dni (w tym terminie wliczono już czas na opracowanie projektu czasowej organizacji ruchu oraz oczekiwanie na wyprodukowanie i dostarczenie elementów rozjazdów). Same prace budowlane na każdym z węzłów mają trwać około 120 dni. W pierwszej kolejności wykonawca ma zająć się przebudową węzła „Szarych Szeregów”.
– W Szczecinie z powodzeniem zrealizowaliśmy już kilka inwestycji i cieszymy się, że możemy podjąć się także tego, ważnego zadania. Myślę, że nasze doświadczenie pozwoli na sprawne przeprowadzenie robót z jak najmniejszą uciążliwością dla mieszkańców – zapewniał Marcin Wiśniewski, wiceprezes ZUE S.A.
Co się zmieni?
Na węźle „Wyszyńskiego” prace obejmą między innymi: przebudowę infrastruktury tramwajowej, drogowej oraz częściowo uzbrojenie podziemne. Powstaną też nowe przystanki, a perony zostaną przebudowane. – Roboty prowadzone będą również na jezdni, chodnikach i ścieżce rowerowej – mówi Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy spółki Tramwaje Szczecińskie. – Przebudowane będą sieci podziemne, a w infrastrukturze tramwajowej pojawią się nowe elementy takie jak sterowanie i ogrzewanie zwrotnic oraz system smarownic. Wzdłuż Nabrzeża Wieleckiego tory przebiegać będą po istniejącym śladzie. W ciągu ul. Wyszyńskiego zaprojektowany został dwukierunkowy pas autobusowo-tramwajowy, natomiast na torowisku pojawi się dodatkowa dwukierunkowa relacja tramwajowa na kierunku Wyszyńskiego – Stocznia Szczecińska. Długość projektowanych torów to blisko 1150 metrów toru pojedynczego.
Na placu Szarych Szeregów układ torów się nie zmieni, ale będą miały one całkowicie nową konstrukcję (dotyczy to również odcinka między placem Szarych Szeregów a placem Odrodzenia). Zaplanowano też remont jezdni ronda Szarych Szeregów oraz zagospodarowanie samej wyspy ronda i peronu przystankowego. – Prace obejmą także sieć trakcyjną, system ogrzewania i sterowania zwrotnic, smarownice oraz częściowo uzbrojenie terenu. Długość przebudowywanych torów to prawie 900 metrów toru pojedynczego – dodaje Hanna Pieczyńska.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
