GDDKiA uzyskała decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo – Szczecin Zdunowo o długości ok. 4,35 km. W wydanej przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Szczecinie decyzji ustalono przebieg drogi i środowiskowe warunki jej realizacji. Dla inwestycji w 2023 roku ma zostać zakończona dokumentacja koncepcyjna razem z badanami podłoża. Później planowana jest realizacja inwestycji w formule Projektuj i buduj.
Połączenie autostrady A6 z drogą ekspresową S10
W 2022 roku zakończono rozbudowę węzła drogowego Szczecin Kijewo, który łączy drogę krajową nr 10 z autostradą A6. Od 2020 roku, po zakończeniu budowy drugiej jezdni obwodnicy Kobylanki, droga ekspresowa S10 zaczyna się od granicy Szczecina i biegnie do końca obwodnicy Stargardu. Łącznie około 26 km. Do połączenia gotowego odcinka S10 z A6 brakuje odcinka od węzła Szczecin Kijewo do granicy Szczecina.
Aktualna DK10 przebiega przez osiedle Płonia. Występują na niej liczne skrzyżowania i przejścia dla pieszych. Dlatego niezbędne jest powstanie brakującego odcinka drogi ekspresowej S10. Umożliwi to wyprowadzenie ruchu tranzytowy z Płoni, poprawienie bezpieczeństwa ruchu drogowego i zmniejszenie uciążliwości dla mieszkańców przy obecnej drodze krajowej.
Możliwości przebiegu
Od roku 2018 były wykonywane prace przygotowawcze do realizacji tego odcinka S10. Występujące na tym terenie uwarunkowania przyrodnicze, terenowe oraz istniejące zagospodarowanie terenu powodowały, że konieczna była długa praca nad wariantami przebiegu. Łącznie wyznaczono pięć wariantów przebiegu tej drogi. Ze względu na uwarunkowania terenowe, wszystkie omijały Płonię od północy. Rozwiązania projektowe były również ustalane z mieszkańcami w toku konsultacji społecznych. Aktywni byli również przedstawiciele przedsiębiorców, z uwagi na lokalizację inwestycji w pobliżu centrów logistycznych. Ostatecznie jako najkorzystniejszy został wskazany w decyzji środowiskowej wariant V o długości ok. 4,35 km.
Dwa węzły drogowe i przejścia dla zwierząt
W ramach inwestycji zostaną zrealizowane węzły drogowe Szczecin Płonia (w rejonie odejścia nowej drogi od obecnego przebiegu DK10) i Szczecin Zdunowo (położony 400 metrów na wschód od obecnego skrzyżowania DK10 z drogą do Zdunowa). Ten drugi węzeł będzie również zapewniał dojazd do pobliskiego szpitala. Nowa S10 będzie przekraczała rzekę Płonia mostem o długości 130 metrów, obiekt będzie również pełnić funkcję dolnego przejścia dla zwierząt. Na końcu odcinka, już za węzłem Szczecin Zdunowo, zostanie zlokalizowane górne przejście dla dużych zwierząt o szerokości 50 m. Droga będzie ogrodzona, powstaną również ekrany akustyczne w rejonie zbliżania się trasy do zabudowy.
S10 Stargard – Piła
W województwie zachodniopomorskim trzeba zrealizować jeszcze odcinek S10 Stargard – Piła. To łącznie 108 km nowej drogi ekspresowej. W ubiegłym roku dla tego odcinka GDDKIA otrzymała decyzję środowiskową. Na początku tego roku podpisała umowy na opracowanie koncepcji programowych wraz z wykonaniem badań podłoża, a łączna ich wartość to 31 mln zł. W przyszłym roku prace przygotowawcze mają się zakończyć i również ten odcinek będzie gotowy do realizacji w formule Projektuj i buduj.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
