Dwie super wiaty rowerowe powstaną w Wicku i Lubiewie dzięki współpracy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego oraz Urzędu Miejskiego w Międzyzdrojach. Wiaty staną przy popularnych szlakach turystycznych – jedna z nich przy samej plaży, a druga przy muzeum V-3 w Wicku. Miejsca schronienia mają być gotowe do końca listopada br., a ich koszt ich powstania sięga blisko 780 tys. złotych.
Wiat będzie więcej
Województwo Zachodniopomorskie zaplanowało w tym roku budowę pięcu wiat rowerowych przy trasie Blue Velo, która prowadzi znad morza na południe regionu. Najpierw powstaną jednak dwa najciekawsze, a zarazem najdroższe projekty – w Lubiewie i Wicku, które znajdują się w gminie Międzyzdroje.
– Powstające tam wiaty będą nie tylko miejscami schronienia, odpoczynku, ale wyjątkowymi punktami widokowymi – mówi marszałek województwa Olgierd Geblewicz. – Wybraliśmy bardzo atrakcyjne lokalizacje. Naturalne walory przyrodnicze Pomorza Zachodniego uzupełniamy nowoczesną infrastrukturą, przyjazną środowisku i turystom.
Wiata w Lubiewie powstanie na koronie wydm i połączona będzie z wejściem na plażę. Do powstania konstrukcji potrzebne są kosztowne prace przygotowawcze, m.in. wykonanie palowania i wzmocnień, a później specjalnych pomostów i balustrad. Realizacja projektu nie byłaby możliwa, gdyby wsparcia finansowego nie zaoferowała Gmina Międzyzdroje.
– Ta inwestycja będzie jedną z wizytówek Międzyzdrojów – komentuje burmistrz Mateusz Bobek. – Rozbudowywana sieć tras rowerowych to produkt turystyczny, z którego korzysta coraz więcej osób. A sezon trwa dłużej. Dzięki współpracy samorządu województwa z samorządem gminnym powstają kolejne piękne miejsca. Z wiaty na wydmach będzie zachwycający widok na Bałtyk, na Zatokę Pomorską. Wiata w Wicku również powstanie w ciekawym miejscu, z widokiem na część Zalewu Szczecińskiego.
Dwie super wiaty – dlaczego są potrzebne?
Burmistrz Międzyzdrojów zauważa, że w rejonie nadmorskim Blue Velo łączy się z jedną z najpopularniejszych tras rowerowych w Polsce – Velo Baltica. Rozbudowa infrastruktury ma przynieść korzyści lokalnym społecznościom, a także turystom.
– Trasy rowerowe przenoszą ciężar ruchu turystycznego na sołectwa, na czym mogą skorzystać działający tam przedsiębiorcy, sklepy, punkty gastronomiczne – wyjaśnia Mateusz Bobek. – W gminie Międzyzdroje są już Miejsca Przyjazne Rowerzystom zarejestrowane w systemie stworzonym przez urząd marszałkowski – dodaje burmistrz.
Jak będą wyglądać wiaty? Mają mieć ponad 5 metrów szerokości i ponad 4 metry długości. Ich wysokość ma sięgać niemal 4 metrów. Powierzchnia zabudowy wynosi łącznie 23 metry kw., a w tym 15,61 m kw. powierzchni użytkowej. Wiaty mają być kryte gontem z drewna modrzewiowego, w dwóch warstwach. Pod wiatą znajdzie się z kolei stół drewniany na konstrukcji stalowej, siedziska, stojaki na rowery z profili stalowych oraz tablice informacyjne.
Rowerzyści, którzy będą podróżować szlakami znajdą pod wiatami schronienie przed deszczem i wiatrem. Będzie tam można m.in. zjeść posiłek, odpocząć, a także przestudiować mapy, osuszyć ubrania. Wiaty powstające w gminie Międzyzdroje wyróżnią się także nowoczesną formą i funkcjonalnością.
Kosztowna inwestycja
Konstrukcja, która znajdzie się w Lubiewie oraz związane z nią prace przygotowawcze będą kosztować ok. 460 tys. zł brutto. Z kolei wiata w Wicku i prace z nią związane będą kosztować 320 tys. zł brutto. Termin wykonania prac przypada na 30 listopada.
Dobrych wiadomości dla rowerzystów jest jednak więcej. W tym roku specjalne wiaty dla cyklistów powstaną także w gminie Wolin (nad brzegiem Zalewu i przy wiatraku) oraz w Czarnocinie (gmina Stepnica).
Przedsięwzięcie „Budowa pięciu miejsc odpoczynku rowerzystów w pięciu miejscach na trasie Blue Velo” jest realizowane w ramach projektu INT 174 pt. „Trasa rowerowa wokół Zalewu Szczecińskiego – wspólna tożsamość pogranicza”. Uczestnikami projektu są Województwo Zachodniopomorskie, Powiat Greifswald oraz Turismusverband Vorpommern – Stowarzyszenie Turystyki Pomorza Przedniego.
