Prom „Karsibór IV” ma nowego właściciela. W piątek Świnoujście sprzedało blisko 60-letnią jednostkę za niemal pół miliona złotych, kończąc tym samym okres ponoszenia kosztów jej utrzymania.
Jednostka, podobnie jak pozostałe promy z tej serii, została zbudowana w 1978 roku w dawnej Stoczni im. Adolfa Warskiego w Szczecinie. Miasto podejmowało wcześniej kilka prób sprzedaży wysłużonego promu, jednak dopiero teraz zakończyły się one powodzeniem.
„Karsibór IV” sprzedany firmie Czerwony Szkwał z Kołobrzegu
Z kwoty uzyskanej ze sprzedaży ponad 380 tys. zł netto trafi do Brukseli – funkcjonowanie promów było bowiem elementem projektu budowy stałej przeprawy tunelowej, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Do budżetu miasta pozostanie niespełna 70 tys. zł netto, a ponad 100 tys. zł podatku VAT zasili Urząd Skarbowy. Choć wpływ do miejskiej kasy jest niewielki, władze podkreślają, że utrzymywanie nieużytkowanej jednostki generowało stałe koszty.
Nowym właścicielem „Karsibora IV” została firma Czerwony Szkwał z Kołobrzegu, działająca w branży usług portowych i hydrotechnicznych. Spółka zapowiada wykorzystanie promu przy pracach prowadzonych w portach, m.in. przy pogłębianiu akwenów, umacnianiu dna i realizacji inwestycji infrastrukturalnych.
– Prom Karsibór będzie wykorzystywany przy robotach hydrotechnicznych w portach, w których prowadzimy prace. Mamy już na niego pomysł – zapowiada Kacper Hudziak z firmy.
„Karsibór IV” – prom drogowy z 60 letnią historią
„Karsibór IV” był promem drogowym, samochodowo-osobowym, z rampami na obu końcach pokładu. Mógł jednorazowo przewozić dwie ciężarówki lub trzy samochody osobowe, a jego zdolność przewozowa wynosiła około 70 aut i 242 pasażerów. Kadłub wykonano ze stali, z sześcioma przedziałami wodoszczelnymi, a jednostka posiadała pełne zaplecze pasażerskie i socjalne. Napęd stanowiły dwa silniki ZPM Sulzer Poznań współpracujące z pędnikami azymutalnymi. Ze względu na zły stan techniczny prom nie nadawał się jednak do dalszej eksploatacji w pierwotnej roli.
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska zaznacza, że decyzja o sprzedaży miała charakter ekonomiczny. Jak podkreśla, jednostka od dłuższego czasu pozostawała wyłączona z użytkowania, generując koszty bez realnych korzyści dla miasta. Zapowiada również kolejne zmiany w miejskiej flocie i przygotowania do sprzedaży następnego promu.
Ostatni rejs „Karsibór IV” odbył się 30 czerwca 2023 roku.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
