Wczoraj została podpisana umowa na dofinansowanie ze środków unijnych budowy nowej drogi rowerowej, która nie tylko ułatwi dojazd do dworca PKP w Białogardzie, ale także połączy się z malowniczym Starym Kolejowym Szlakiem.
Dwukierunkowa ścieżka rowerowa o długości 330 metrów będzie biegła od ul. 1. maja do ul. Dworcowej i stacji kolejowej PKP. Jej budowa pozwoli na bezpieczny i bezkolizyjny dojazd od centrum przesiadkowego do centrum Białogardu. Realizacja wartej 450 tys. zł inwestycji rozpocznie się w lutym i potrwa do końca 2020 roku. Zadanie uzyskało ponad 382 tys. zł dofinansowania ze środków unijnych w ramach RPO WZ 2014-2020.
Stary Kolejowy Szlak
Nowa ścieżka rowerowa ułatwi również dojazd do szlaków turystom rowerowym, którzy będą mogli tu rozpoczynać lub kończyć swoją podróż. Na terenie Białogardu będą też realizowane inwestycje na trasie Stary Kolejowy Szlak, na której ścieżka rowerowa będzie prowadzić po malowniczych nasypach i mostach białogardzkiej wąskotorówki. Obecnie Urząd Marszałkowski jest w trakcie opracowywania dokumentacji na realizację tras prowadzących do Karlina i Klępina Białogardzkiego. Docelowo szlak będzie biegł od Wałcza do Białogardu, gdzie rozdzieli się w kierunku Kołobrzegu i Koszalina.
Zaułek Drzewny
W przyszłym roku na terenie Białogardu ruszy budowa „Zaułka Drzewnego”, czyli miejsca gdzie rozwidlać się będą kołobrzeska i koszalińska odnoga Starego Kolejowego Szlaku. Projekt przewiduje budowę m.in. oświetlonego bulwaru przy rzece Linicy oraz parkingu dla kilkudziesięciu samochodów. Inwestycja, która otrzymała 4 mln zł dofinansowania z RPO WZ 2014-2020, obejmie także budowę przy ul. Zaułek Leśny dwóch kładek pieszo-rowerowych, terenu spacerowo-rekreacyjnego oraz plaży wraz z wyposażeniem i dostępem do rzeki. Zaplanowano również podświetlaną fontannę pływającą w nurcie rzeki, ogrodzony plac zabaw dla dzieci z interaktywnymi zabawkami, a także strefę rekreacji ze stołami tenisowymi i siłownią plenerową.
Muzeum Zimnej Wojny
W pobliżu Białogardu jedną z największych atrakcji dla turystów rowerowych jest z pewnością Muzeum Zimnej Wojny w Podborsku, czyli dawny sowiecki magazyn amunicji atomowej. Przez prawie 50 lat o istnieniu kompleksu wiedziało zaledwie 12 osób w Polsce. Do dziś nie wiadomo dokładnie, ile głowic atomowych było tu składowanych (magazyny mogły pomieścić nawet 160 głowic). W obiekcie, do którego wchodzi się olbrzymimi wrotami przeciwatomowymi, wciąż działają suwnice do podnoszenia amunicji.
Sieć Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego
W 2018 roku Samorząd Województwa Zachodniopomorskiego zbudował i oznakował ok. 110 km tras, a w tym roku realizowane są odcinki o łącznej długości ponad 200 km. Docelowo Sieć Tras Rowerowych Pomorza Zachodniego będzie liczyła 1100 km (postęp prac można sprawdzać na bieżąco na specjalnej mapie).
– Budujemy trasy rowerowe, które łączą istniejącą infrastrukturę. Chcemy, by nasi mieszkańcy oraz turyści mogli zaplanować prawdziwą weekendową wycieczkę, ale i długi urlop. Cel ambitny, ale z każdym oddanym kilometrem coraz bardziej realny. Widzimy, że przy powstających w regionie trasach zaczyna się pojawiać coraz więcej ofert związanych z noclegiem dla rowerowych turystów, to dodatkowo zachęca do przygód na rowerze – mówi marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
