Podpisano umowę na budowę obwodnicy Mierzyna w ciągu DK10. Za realizację 4,6-kilometrowej, dwujezdniowej trasy odpowiadać będzie firma Budimex, która otrzyma za inwestycję 154,4 mln zł. Droga ma być gotowa w II kwartale 2029 roku.
Obwodnica Mierzyna. Kiedy rozpoczną się prace?
Inwestycja będzie realizowana w formule „Buduj”. Plac budowy ma zostać przekazany wykonawcy w ciągu 30 dni od podpisania umowy, po czym będą mogły rozpocząć się prace w terenie.
Budowa ma potrwać 22 miesiące, z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca. W pierwszej kolejności zaplanowano prace przygotowawcze, w tym wycinkę drzew oraz rozbiórkę obiektów kolidujących z planowaną trasą.
Budowa obwodnicy Mierzyna we współpracy ze Szczecinem
Trasa będzie przebiegać zarówno przez teren gminy Dobra, jak i Szczecina. Z tego względu inwestycję realizują wspólnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Miasto Szczecin.
W 2022 roku podpisano porozumienie dotyczące przygotowania inwestycji. Na jego podstawie powstał projekt budowlany, który był gotowy w 2024 roku. Następnie rozpoczęto procedurę uzyskania decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Na początku 2025 roku GDDKiA i Miasto Szczecin zawarły kolejne porozumienie, tym razem dotyczące etapu budowlanego. Każda ze stron pokryje koszty prac prowadzonych na swoim terenie. Za koordynację robót po stronie miasta odpowiadać będzie spółka Szczecińskie Inwestycje Miejskie.
Nowa DK10 połączy Szczecin z Zachodnią Obwodnicą Szczecina
Obecnie DK10 prowadzi przez gęsto zabudowany Mierzyn w kierunku granicy polsko-niemieckiej. W godzinach szczytu na tym odcinku tworzą się korki. Sytuacja może się pogorszyć po oddaniu do ruchu Zachodniej Obwodnicy Szczecina, która będzie częścią drogi ekspresowej S6 i zwiększy ruch w kierunku miasta.
Nowa obwodnica ma przejąć część ruchu z obecnej DK10 i zapewnić sprawniejszy dojazd do Zachodniej Obwodnicy Szczecina.
Jak będzie przebiegać obwodnica Mierzyna?
Początek trasy zaplanowano przy skrzyżowaniu na końcu ul. Ku Słońcu, w rejonie istniejącego centrum handlowego. Pierwszy, ponad 200-metrowy fragment znajduje się na terenie Szczecina.
Następnie droga skieruje się na północ, do połączenia ulic Topolowej i Łukasińskiego. Ten odcinek o długości około 1,2 km będzie realizowany przez GDDKiA.
Dalej trasa ponownie wkroczy na teren Szczecina i pobiegnie na zachód, częściowo przez obszar ogródków działkowych. Po około 2,1 km opuści granice miasta. Ostatni, liczący 1,3 km fragment doprowadzi do węzła Szczecin Zachód (Dołuje), gdzie połączy się z Zachodnią Obwodnicą Szczecina.
Cała obwodnica będzie miała 4,6 km długości. Jej oddanie do użytku planowane jest na II kwartał 2029 roku.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
