W 2026 roku Szczecin zmodernizuje swoją komunikację miejską: na ulice wyjedzie 12 nowych tramwajów Moderus Gamma i 21 autobusów – elektrycznych i diesli. Nowe pojazdy poprawią komfort podróżowania, zwiększą pojemność przewozową i unowocześnią miejski tabor, odpowiadając na rosnące potrzeby pasażerów.
Nowe tramwaje Moderus Gamma
Tramwaje to pojazdy pojemniejsze i trwalsze niż autobusy. W 2026 roku Szczecin wzbogaci flotę o 12 niskopodłogowych, klimatyzowanych tramwajów Moderus Gamma. Pojazdy są jednoprzestrzenne, trójczłonowe, przegubowe, o długości 31,97 m i szerokości 2,4 m, mogą przewozić 240 pasażerów (46 miejsc siedzących i 194 stojące).
Nowe tramwaje oferują pasażerom Wi-Fi oraz gniazda USB do ładowania urządzeń. Dostawa pierwszych pojazdów przewidziana jest na I kwartał 2026, a całość zamówienia ma zostać zrealizowana do końca maja. Wartość kontraktu to 148 mln zł netto, z czego 33 mln zł pochodzi z dofinansowania unijnego.
Nowe autobusy: elektryczne i diesle
W 2026 roku Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” wprowadzi na ulice 18 elektrycznych autobusów Solaris. Już w styczniu wyjadą 14 pojazdów: 4 Urbino 12 electric (75 pasażerów) i 10 Urbino 18 electric (120 pasażerów). Pozostałe 4 Urbino 12 electric zostaną dostarczone do końca czerwca. Cały kontrakt jest finansowany w 100% z Krajowego Planu Odbudowy, a jego wartość wynosi 55 mln zł.
Dodatkowo do obsługi linii Police – Szczecin trafią 3 nowe autobusy diesel marki MAN, w tym 2 przegubowe, każdy o pojemności od 80 do 130 pasażerów. Wartość kontraktu to 5,4 mln zł.
Całkowity efekt i plany na przyszłość
Łączna pojemność nowych pojazdów w 2026 roku wyniesie ok. 5 tys. pasażerów. Modernizacja taboru ma poprawić komfort podróży i atrakcyjność komunikacji publicznej w Szczecinie.
W kolejnych latach miasto planuje dalsze inwestycje:
-
22 niskopodłogowe autobusy mild hybrid dla SPA „Dąbie” w 2027-2028,
-
dodatkowe 6 hybrydowych przegubowców dla SPA „Klonowica” w 2028, z możliwością skorzystania z opcji podwojenia zamówień.
„Konsekwentna modernizacja taboru przekłada się na komfort podróży i atrakcyjność transportu publicznego w Szczecinie” – podkreśla Łukasz Kadłubowski, zastępca Prezydenta miasta ds. strategii i jakości utrzymania.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
