Rok 2025 przyniósł kolejne usprawnienia na kolei w województwie zachodniopomorskim. Dzięki inwestycjom finansowanym z budżetu państwa i środków unijnych poprawia się komfort podróży, bezpieczeństwo oraz dostępność transportu kolejowego. Efektem są nowoczesne perony, krótsze czasy przejazdu i lepsza obsługa pasażerów.
Pasażerowie korzystają już z nowych i zmodernizowanych peronów m.in. w Stargardzie oraz w Szczecinie. Zakończenie prac na linii Poznań – Szczecin pozwoliło skrócić czas przejazdu najszybszych pociągów do 1 godziny i 45 minut, co znacząco zwiększyło konkurencyjność kolei na tej trasie.
W Stargardzie oddano do użytku trzy przebudowane perony oraz nowe przejście podziemne z windami. Podróżnych wspiera rozbudowany system informacji pasażerskiej oraz monitoring, który poprawił poziom bezpieczeństwa. Z kolei w Szczecinie Dąbiu i na przystanku Szczecin Zdroje trwają prace związane z budową Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Część peronów jest już dostępna, a pełne zakończenie inwestycji, wraz z oddaniem przejść podziemnych z windami, planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.
W ramach tej samej inwestycji wcześniej uruchomiono nowe przystanki, m.in. Szczecin Łasztownia, Dunikowo czy Goleniów Park Przemysłowy, a także zmodernizowano perony w kilku miejscowościach regionu. Dostęp do kolei ułatwiają również nowe parkingi typu „Parkuj i Jedź”, które w 2025 roku powstały m.in. w Świdwinie, Złocieńcu i Gryficach. Kolejne obiekty zaplanowano na 2026 rok.
Modernizowane perony są dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Wyposażono je w antypoślizgowe nawierzchnie, ścieżki naprowadzające, nowe wiaty, ławki, oświetlenie LED oraz czytelne oznakowanie. Przy peronach montowane są także stojaki rowerowe, co ułatwia łączenie różnych form transportu.
Poprawia się również infrastruktura torowa. Na linii Piła – Ulikowo wymieniono nawierzchnię torów na odcinkach o łącznej długości 22 km i zmodernizowano przejazdy kolejowo-drogowe. Dzięki temu pociągi regionalne mogą jeździć szybciej, a czas przejazdu między Wałczem a Kaliszem Pomorskim skrócił się o kilka minut. Trwają także przygotowania do kolejnych inwestycji, w tym rozbudowy i elektryfikacji linii Szczecin Główny – granica państwa, co ma usprawnić ruch pasażerski i towarowy oraz połączenia międzynarodowe.
Równolegle realizowane są projekty istotne dla transportu towarów. Rozpoczęta modernizacja ciągu C-E 59 poprawi obsługę portów w Szczecinie i Świnoujściu oraz skróci czasy przejazdu pociągów pasażerskich i towarowych. Ważnym przedsięwzięciem jest także budowa nowej linii kolejowej do portu morskiego w Policach, która po raz pierwszy umożliwi bezpośredni dojazd pociągów towarowych do tego obszaru.
Zobacz także:
Nowy rozkład jazdy pociągów już za tydzień. Więcej pociągów na Pomorzu Zachodnim
Pomorzu Zachodnim inwestuje w kolej – dzięki wsparciu z KPO odnawiamy tabor kolejowy
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
