Samorządowy Szlak Wodny ponownie połączy miejscowości Pomorza Zachodniego wakacyjnymi trasami wodnymi. Podpisano już umowy z operatorami, którzy od 27 czerwca do 30 sierpnia będą obsługiwać dwa sezonowe połączenia przebiegające przez Odrę, Zalew Szczeciński oraz cieśninę Świny.
W tegorocznej edycji pasażerowie będą mogli korzystać z dwóch tras:
- Szczecin – Stepnica – Trzebież – Szczecin, którą obsłuży firma Secco Janusz Just,
- Świnoujście – Trzebież – Nowe Warpno – Świnoujście, realizowaną przez Adler-Schiffe Polska.
Kluczowym punktem całego projektu będzie Trzebież, pełniąca funkcję węzła przesiadkowego dla obu tras.
Łączna wartość podpisanych umów wynosi ponad milion złotych. Firma Secco otrzyma 630 tys. zł, natomiast Adler-Schiffe Polska – 390 tys. zł.
Projekt jest kontynuacją pilotażowej edycji z 2025 roku, która spotkała się z bardzo dużym zainteresowaniem mieszkańców regionu i turystów. W ubiegłym sezonie z rejsów skorzystało blisko 6 tysięcy pasażerów, a bilety na wiele kursów wyprzedawały się z dużym wyprzedzeniem.
Ceny biletów
Samorządowy Szlak Wodny
Samorządowy Szlak Wodny ma łączyć funkcję turystyczną z promocją ekologicznego transportu wodnego i współpracy pomiędzy samorządami regionu. Liderem przedsięwzięcia jest Powiat Policki, który realizuje projekt wspólnie z partnerami: Województwo Zachodniopomorskie, Gmina Police, Szczecin, Świnoujście, Gmina Nowe Warpno, Gmina Stepnica oraz Powiat Goleniowski.
W tegorocznej odsłonie projektu większość partnerów samorządowych przeznaczy na jego realizację po 150 tys. zł. Gmina Stepnica oraz Powiat Goleniowski zadeklarowały wkład w wysokości 75 tys. zł.
Jak podkreśla starosta policki Shivan Fate, rozwój projektu pokazuje rosnące zainteresowanie wodnymi połączeniami w regionie. W ubiegłym roku inicjatywę współtworzyło pięć samorządów, obecnie jest ich już osiem. Po zakończeniu sezonu partnerzy planują przeanalizować wyniki tegorocznej edycji i zdecydować o dalszym rozwoju przedsięwzięcia.
Dane finansowe z poprzedniego sezonu pokazują, że projekt cieszył się dużym zainteresowaniem pasażerów. Całkowity koszt realizacji wyniósł 540 tys. zł, z czego wpływy ze sprzedaży biletów osiągnęły ponad 338 tys. zł. Dopłata ze strony samorządów stanowiła około 37 proc. kosztów całego projektu.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
