POLSCA Baltic Ferries startuje 30 marca. Wspólna marka polskich armatorów wchodzi na rynek

Spójna siatka połączeń i wspólny system sprzedaży

Nowy podmiot powstał z połączenia potencjału Polferries, Unity Line i Euroafrica. Celem jest zwiększenie konkurencyjności polskich przewoźników na Bałtyku oraz uporządkowanie oferty poprzez jedną, spójną siatkę połączeń i zintegrowane kanały sprzedaży.

POLSCA Baltic Ferries obsługiwać będzie kluczowe trasy między Polską a Szwecją – ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga oraz z Gdańska do Nynäshamn. W planach jest także uruchomienie nowego połączenia Gdańsk–Karlshamn w pierwszej połowie 2026 roku.

Integracja oznacza nie tylko wspólną markę, ale także ujednolicenie procesów operacyjnych i handlowych. Dzięki temu pasażerowie i przewoźnicy zyskają łatwiejszy dostęp do oferty, większą przejrzystość rozkładów oraz lepsze dopasowanie rejsów do zapotrzebowania rynku. Połączenie sił ma również ograniczyć nieefektywne konkurowanie na tych samych trasach i poprawić wykorzystanie floty.

11 promów ro-pax na Bałtyku

Na starcie nowa marka będzie dysponować flotą 11 promów typu ro-pax, realizujących regularne połączenia między Polską a Szwecją. Skala działalności ma przełożyć się na większą elastyczność operacyjną, stabilność całorocznych serwisów i możliwości dalszego rozwoju siatki połączeń.

Operator z ambicją lidera

Projekt zakłada budowę nowoczesnego operatora promowego, opartego na cyfryzacji sprzedaży i obsługi klienta. W planach jest m.in. rozwój jednolitego systemu rezerwacji online oraz programów lojalnościowych.

Dla branży transportowej oznacza to uproszczenie procedur i większą przewidywalność w łańcuchach dostaw, a dla pasażerów – szerszą ofertę rejsów i spójny standard obsługi.

Data 30 marca będzie symbolicznym początkiem nowego etapu – przejścia od integracji do pełnej działalności operacyjnej wspólnej marki polskich armatorów na Bałtyku.

Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl