Od 1 kwietnia wchodzą zmiany w taryfie biletowej w naszym mieście. Przyszły miesiąc to także nowości w ramach strefy płatnego parkowania i nowa linia autobusowa w jej obrębie.
Zmniejszenie opłat za bilety okresowe ma być zachętą do korzystania z komunikacji miejskiej. Zmienią się ceny biletów okresowych:
Polityka zrównoważonego transportu
Rozwój miast uzależniony jest od polityki zrównoważonego transportu. W Szczecinie proces zmian rozpoczął się kilka lat temu i wciąż trwa. Jego kulminacja jeszcze przed nami, dlatego wynikiem szerokiej dyskusji na ten temat są planowane zmiany w strefie płatnego parkowania, co pociąga za sobą następne decyzje.
Od 1 kwietnia w obrębie strefy kursować będzie nowa linia – 90. Będzie ona jeździć w dni powszednie od 6 do 18 z częstotliwością co 15 min. Będzie miała charakter okólny. Trwają ostatnie prace przy ustalaniu przystanków na trasie.
Strefa Płatnego Parkowania w obecnej postaci nie spełnia swojego podstawowego zadania, czyli nie wymusza rotacji aut na wymaganym poziomie. Liczba zarejestrowanych pojazdów w Szczecinie przekracza dziś 300 tys. To dwa razy więcej w porównaniu z 2005 rokiem. 88 tys. aut codziennie wjeżdża do Szczecina z zewnątrz.
– Średnia liczba wolnych miejsc w strefie w godzinach szczytu spadła do krytycznego poziomu 2,9 proc. – mówi Hanna Pieczyńska, rzecznik prasowy ZDiTM – Jeszcze gorzej jest na obrzeżach strefy. Prawidłowy poziom wolnych miejsc to 15-30 proc.
Zbyt mała rotacja aut w centrum miasta jest spowodowana przede wszystkim nadmierną liczbą abonamentów i opłat zryczałtowanych. Pojazdy z opłatami długoterminowymi zajmują połowę strefy. Stąd konieczność zmiany struktury cennika i przesunięcie ciężaru poboru opłat z abonamentów, opłat zryczałtowanych – na opłaty krótkoterminowe dostępne w parkomatach bądź za pośrednictwem aplikacji mobilnych moBiLET czy SkyCash.
W nowym cenniku nie ma abonamentów rocznych
W zamian będzie abonament na wybraną liczbę dni roboczych (maks. 23) w cenie 30 zł/dzień dla strefy A i 20 zł/dzień dla B. Abonamenty miesięczne (150 zł za strefę B i 240 zł za strefę A) będą dostępne tylko dla osób i firm płacących podatki w Szczecinie. Roczna opłata zryczałtowana dla mieszkańca strefy wzrośnie z 96 do 360 zł. Opłata za pierwszą godzinę w strefie B będzie kosztować 2,8 zł (teraz 1,6), a w strefie A 3,6 zł. (teraz 2,8).
Nowością będzie opłata zerowa za pierwsze 15 minut.
Cennik szczecińskiej SPP nie był zmieniany od 2012 roku. Większość dużych polskich miast podniosła ceny w roku 2020.
Zmiany w SPP są częścią Nowego Ładu Parkingowego, który Miasto będzie stopniowo wdrażać w najbliższych latach. Nadrzędnym celem jest osiągnięcie zrównoważonej mobilności, czyli zbudowanie systemu, w którym różne formy przemieszczania się po mieście (pieszo, komunikacją publiczną, rowerem, samochodem) będą się wzajemnie uzupełniać.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
