Kolejny ważny krok w kierunku budowy Zachodnia Obwodnica Szczecina z tunelem coraz bliżej został właśnie zrobiony. Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) oddaliła odwołania od wyborów ofert na realizację dwóch kluczowych odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina, w ciągu drogi ekspresowej S6. To oznacza, że możliwe będzie przejście do podpisania umów z wykonawcami i rozpoczęcia prac przygotowawczych.
Dzisiaj Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołania od wyborów ofert w przetargach na realizację odcinków Dołuje-Police i Police-Goleniów Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6. Utrzymanie w mocy wyborów ofert umożliwia dalsze działania w celu zawarcia umów. pic.twitter.com/ByVaMpwSEC
— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) February 25, 2026
Postępowania dotyczyły dwóch odcinków planowanej trasy w ciągu drogi ekspresowej S6:
Dołuje – Police
Police – Goleniów (ten drugi obejmuje budowę planowanego tunelu pod Odrą).
Utrzymanie w mocy wyborów ofert otwiera drogę do finalizacji formalności i przygotowań do realizacji inwestycji.
Zachodnia Obwodnica Szczecina ma domknąć układ drogowy wokół miasta i znacząco poprawić komunikację w północno-zachodniej części aglomeracji. Kluczowym elementem przedsięwzięcia będzie tunel pod Odrą, który połączy okolice Polic z resztą sieci dróg ekspresowych. To rozwiązanie ma nie tylko skrócić czas przejazdu, ale też odciążyć obecne trasy prowadzące przez centrum Szczecina i istniejące przeprawy.
Nowa trasa usprawni codzienne dojazdy do pracy, poprawi dostępność terenów inwestycyjnych oraz zwiększy bezpieczeństwo ruchu. Skorzysta także transport związany z działalnością portową i przemysłową w regionie.
Inwestycja obejmuje łącznie około 49 km trasy ekspresowej, w tym planowany tunel pod Odrą, który ma być jednym z najdłuższych tego typu w Polsce. Całkowity koszt inwestycji to 8,3 mld zł.
Autor: Infoludek.pl szczecin@infoludek.pl
 oddaliła odwołania od wyborów ofert na realizację dwóch odcinków Zachodniej Obwodnicy Szczecina, w ciągu S6.){kind=link}