ORLEN rozpoczyna budowę nowoczesnego hubu wodorowego w Szczecinie. Inwestycja o wartości około 75 mln zł ma odegrać istotną rolę w rozwoju zeroemisyjnego transportu i gospodarki wodorowej w Polsce. Instalacja będzie mogła produkować nawet 90 kg wodoru jakości automotive na godzinę, a za realizację projektu odpowiada polska spółka Torpol Oil & Gas.
Szczecin ważnym punktem na mapie gospodarki wodorowej
Nowy hub wodorowy powstanie w Szczecinie jako część rozwijanej przez ORLEN infrastruktury dla paliw alternatywnych. Projekt wpisuje się w strategię koncernu dotyczącą transformacji energetycznej oraz rozwoju nisko- i zeroemisyjnego transportu.
Jak podkreśla ORLEN, lokalizacja inwestycji nie jest przypadkowa. Szczecin znajduje się przy europejskich korytarzach transportowych TEN-T i dysponuje rozbudowanym zapleczem logistycznym, co ma kluczowe znaczenie dla rozwoju rynku wodoru w regionie.
– Rozwijamy infrastrukturę, która będzie fundamentem gospodarki wodorowej w Polsce i całym regionie. Szczecin, dzięki połączeniu z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i zapleczem logistycznym, ma kluczowe znaczenie dla budowy rynku zeroemisyjnego transportu. To projekt, który wspiera nasze dążenie do osiągniecia neutralności emisyjnej i zwiększania bezpieczeństwa energetycznego. Przy rosnącym udziale polskich firm konsekwentnie budujemy pełny łańcuch wartości wodoru – od produkcji, przez magazynowanie, po dystrybucję i wykorzystanie w transporcie oraz przemyśle – mówi Grzegorz Jóźwiak, Dyrektor Wykonawczy ds. Biopaliw i Wodoru ORLEN.
Produkcja wodoru z energii odnawialnej
W ramach inwestycji powstanie elektrolizer o mocy około 5 MW, magazyny wodoru oraz infrastruktura do załadunku i dystrybucji paliwa. Produkcja będzie oparta na energii pochodzącej z odnawialnych źródeł energii (OZE).
Docelowa wydajność instalacji wyniesie około 90 kg wodoru na godzinę. Przy pracy z pełną mocą przez całą dobę oznacza to możliwość produkcji nawet 2160 kg wodoru dziennie.
Wodór wytwarzany w Szczecinie będzie wykorzystywany głównie do zasilania stacji tankowania wodoru. Paliwo ma trafiać zarówno do transportu publicznego, jak i samochodów osobowych oraz ciężarowych.
Polska firma zrealizuje strategiczną inwestycję
Generalnym wykonawcą projektu została spółka Torpol Oil & Gas. ORLEN podkreśla, że udział polskich przedsiębiorstw w strategicznych inwestycjach energetycznych systematycznie rośnie.
Budowa hubu w Szczecinie to kolejny etap rozwijania krajowego łańcucha wartości wodoru – od produkcji i magazynowania po dystrybucję oraz wykorzystanie paliwa w transporcie i przemyśle.
Unijne wsparcie dla inwestycji
Projekt realizowany jest w ramach trzeciej fazy programu „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland”, którego celem jest rozwój infrastruktury dla nisko- i zeroemisyjnego transportu.
Na realizację programu ORLEN otrzymał 62 mln euro bezzwrotnego dofinansowania z Unii Europejskiej.
ORLEN rozwija sieć hubów wodorowych w Polsce
Szczecińska inwestycja będzie kolejnym elementem ogólnopolskiej sieci hubów wodorowych budowanej przez ORLEN. Pierwszy taki obiekt uruchomiono w Trzebini w 2021 roku.
Koncern prowadzi również projekty związane z produkcją wodoru m.in. w Płocku, Włocławku i Gdańsku. W planach są instalacje wykorzystujące zarówno technologię elektrolizy wody zasilanej OZE, jak i rozwiązania typu Waste-to-Hydrogen, oparte na przetwarzaniu odpadów komunalnych.
Zgodnie z harmonogramem, hub wodorowy w Szczecinie ma rozpocząć działalność operacyjną na przełomie 2027 i 2028 roku.
